Perbedaan Obstacle Avoidance dan Detect and Avoid
Meski terdengar mirip, obstacle avoidance dan Detect and Avoid (DAA) memiliki fungsi serta standar yang berbeda. Transport Canada menjelaskan bahwa obstacle avoidance pada banyak RPAS komersial umumnya dirancang sebagai sistem jarak dekat untuk mendeteksi hambatan dan membantu pilot. Karena itu, fitur tersebut tidak otomatis dianggap sebagai sistem DAA yang memenuhi persyaratan tertentu untuk operasi BVLOS (Beyond Visual Line of Sight).
Dalam penerbangan drone yang lebih kompleks, DAA memiliki cakupan yang lebih luas karena dapat membantu mendeteksi pesawat lain dan mendukung pengambilan keputusan untuk menghindarinya. Teknologi yang digunakan pun dapat berbeda sesuai sistem dan kebutuhan operasi.
Laporan GAO pada 2026 menyebutkan bahwa kemampuan DAA dapat didukung oleh data posisi, ADS-B, sensor kamera atau akustik, radar, hingga radar darat. Dengan demikian, obstacle avoidance lebih berfokus pada hambatan di sekitar drone, sedangkan DAA dirancang untuk mendukung kemampuan mendeteksi dan menghindari risiko konflik dengan pesawat lain.

